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天空是一樣的,而多變;洞窟是不一樣的,卻難變。(本博客日誌未注出處者皆系原創)

 
 
 

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道路交通事故處理方式——中國何時能做到痕跡定損?  

2012-10-03 01:55:28|  分类: 車行路上 |  标签: |举报 |字号 订阅

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道路交通事故處理方式——中國何時能做到痕跡定損? - j.kuan - 濟 寬 餘 語 

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9月30日早上5點出發去唐山。上高速後,從北京到寶坻之間,遇到5起車禍。因事故車占道,累積花了一個多小時才通過。

目前全國交警和保險公司在處理交通事故的時候,用的都是現場定損,不是痕跡定損。

現場定損,指事故發生後,事主所做的事情是:1、保留現場。2、電話報警。3、交警出警。4、現場定責。

這樣一來,行車道往往要給事故車佔用一兩個小時。造成擁堵。

如果是痕跡定損,事故發生后,事主所做的事情是:1、儘快將車挪到緊急停車道上。2電話報警。3、交警出警。4、現場筆錄(首先檢驗雙方駕照和交強險證書、問明是否有人身傷亡;其次詢問事故發生時兩車位置、行駛速度、有無打轉向燈或雙蹦提示對方注意等,繪製事故現場示意圖,核實是否有違章現象;最後記錄雙方駕照編號、交換聯絡方式等)。5、事後由交警部門依據現場調查筆錄,出具一份正式的事故報告書,交給雙方的保險公司,由雙方的保險公司根據警方報告書和事故車損壞痕跡確定責任和理賠。

事主要做的是:現場拍照,雙方車輛受損部位拍照。記錄對方的聯繫方式和駕照號碼。向交警索取現場調查簡易通知書。

痕跡定損的好處是,可以用最快速度騰出行車道,保證道路暢通,減少堵車時間。

中國不能做到痕跡定損,不應該是技術不到家。技術方面,只要到國外找幾本保險公司用的事故理賠責任明細分析彙編就可以。估計是人的問題:一是交警部門人員素質低,不具備現場詢問、記錄和處理的知識和能力。二是有關部門投入不夠,上崗培訓不到位。三是保險行業互相扯皮,各公司都沒有真正的依法理賠意識。

 

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