中秋國慶兩天出京訪友，走高速公路，來回近一千公里。途中又發現一些高速公路的建設和管理方面的問題。
【G18榮烏高速】（榮城——烏海，出京方向）
1、山東境內，有兩個相鄰的服務區，都叫“無棣”。
2、到東營市的高速出入口處，收費站叫“東營北”。友人電話里告知說在東營北出口處等候。但在高速上看不到“東營北”的路標。過了“墾利北”以後，有路標寫著“東營 500m”；數百米後的出口岔道邊，路標是“東營市城區”。沒有辦法，在緊急停車帶停車，打電話問是否有兩個出口，一叫“東營北”，一叫“東營”。友人說只有一個出口。於是下決心從“東營市城區”路標下面上匝道，轉了一大圈，看到收費站，赫然寫著“東營北”。
【G18榮烏高速】（榮城——烏海，進京方向）
1、還是路標問題。進京方向，看到一個巨型路標，下面一行字標明“北京 80公里”。心中默念一遍這六個字的工夫里，愛車前行了不到五百米，驀然看到第二個同樣的巨型路標，最下面一行字讓人頓時崩潰，標的是：“北京 81公里”。——怎麼會多出一公里的？百思不得其解！兩塊標誌牌必有一塊在誤導。真心痛那么大一塊做牌子的料，白費了。
【G25長深高速】（長春——深圳，出京方向）
1、唐山至天津段的漢沽服務區前，顯示“黃驊方向封閉”，不得通行。但一沒說明封閉區間的起訖點，二沒說明封路後前往黃驊方向如何繞行，三沒有可問路的地方。
2、服務區里有很大面積的超市和餐廳，有衛生間、修車點、加油站、交通安全管理站，樓上有旅店、鐘點房等，就是沒有“道路信息問訊處”之類的服務設施，沒有周邊地圖，沒有便攜的簡易繞行路線圖，更沒有實時路況一覽顯示屏，沒有電子路況信息滾動報告欄。也就是說，只有攔路售貨做買賣的，沒有沿路提供服務的。
3、交通安全宣傳欄里的圖片驚心動魄，事故現場慘不忍睹，但文字說明猶如天書。顯然是從專業的事故報告書里原封不動搬來的。如果就這樣也還罷了，更暈的是原版報告書里的人名、車號等涉及個人隱私的數據全都用叉號來表達。整篇文章一副官腔，既難讀，又難懂。號稱是宣傳欄，其實不清楚究竟是不是真的爲了想要宣傳。
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