中秋國慶兩天出京訪友,走高速公路,來回近一千公里。途中又發現一些高速公路的建設和管理方面的問題。
【G18榮烏高速】(榮城——烏海,出京方向)
1、山東境內,有兩個相鄰的服務區,都叫“無棣”。
2、到東營市的高速出入口處,收費站叫“東營北”。友人電話里告知說在東營北出口處等候。但在高速上看不到“東營北”的路標。過了“墾利北”以後,有路標寫著“東營 500m”;數百米後的出口岔道邊,路標是“東營市城區”。沒有辦法,在緊急停車帶停車,打電話問是否有兩個出口,一叫“東營北”,一叫“東營”。友人說只有一個出口。於是下決心從“東營市城區”路標下面上匝道,轉了一大圈,看到收費站,赫然寫著“東營北”。
【G18榮烏高速】(榮城——烏海,進京方向)
1、還是路標問題。進京方向,看到一個巨型路標,下面一行字標明“北京 80公里”。心中默念一遍這六個字的工夫里,愛車前行了不到五百米,驀然看到第二個同樣的巨型路標,最下面一行字讓人頓時崩潰,標的是:“北京 81公里”。——怎麼會多出一公里的?百思不得其解!兩塊標誌牌必有一塊在誤導。真心痛那么大一塊做牌子的料,白費了。
【G25長深高速】(長春——深圳,出京方向)
1、唐山至天津段的漢沽服務區前,顯示“黃驊方向封閉”,不得通行。但一沒說明封閉區間的起訖點,二沒說明封路後前往黃驊方向如何繞行,三沒有可問路的地方。
2、服務區里有很大面積的超市和餐廳,有衛生間、修車點、加油站、交通安全管理站,樓上有旅店、鐘點房等,就是沒有“道路信息問訊處”之類的服務設施,沒有周邊地圖,沒有便攜的簡易繞行路線圖,更沒有實時路況一覽顯示屏,沒有電子路況信息滾動報告欄。也就是說,只有攔路售貨做買賣的,沒有沿路提供服務的。
3、交通安全宣傳欄里的圖片驚心動魄,事故現場慘不忍睹,但文字說明猶如天書。顯然是從專業的事故報告書里原封不動搬來的。如果就這樣也還罷了,更暈的是原版報告書里的人名、車號等涉及個人隱私的數據全都用叉號來表達。整篇文章一副官腔,既難讀,又難懂。號稱是宣傳欄,其實不清楚究竟是不是真的爲了想要宣傳。
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