治理城市交通擁堵的措施之一是限制公車私用,但目前缺乏有效的管理監督手段,致使有令不行、屢禁不止。
對此,當條件具備時,可以考慮利用“兩卡一表”的“卡卡”法。
第一:卡——高速公路速通卡(ETC卡)。
1、 所有公車均安裝高速公路ETC速通卡。
2、 規定公車通過高速公路時必須走ETC通道。
3、 建立聯網的各車速通卡使用記錄數據庫
4、 定期核查速通卡帳單。(——可輕易查出人車分離、公車行蹤等)
第二:卡——加油卡。
1、 公車加油必須使用加油卡。
2、 一車一卡,或一人一卡。(人:指公車駕駛員或公車使用人)
3、 建立聯網的各車耗油記錄數據庫。
4、 定期核查加油記錄。(——可輕易查出人車分離、非任務駕駛等)
第三:表——行車里程表(此為各車標準配置)
1、 定期登錄行車里程。
2、 建立各車行車里程數據庫。
第四、核查分析
建立“兩卡一表”三個數據庫的自動核查分析程序,定期生成公車使用情況報表。發現問題,及時提醒相關人員。
上述辦法主要是用“卡”來“卡”那些公車私用者,所以稱之為“卡卡”法。
如此一來,很多人或許感到不方便了。
濟寬認為:若是在花稅款,就不能只圖方便。每一分錢都應該有個明明白白的去處。
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