治理城市交通擁堵的措施之一是限制公車私用，但目前缺乏有效的管理監督手段，致使有令不行、屢禁不止。
對此，當條件具備時，可以考慮利用“兩卡一表”的“卡卡”法。
第一：卡——高速公路速通卡（ETC卡）。
1、 所有公車均安裝高速公路ETC速通卡。
2、 規定公車通過高速公路時必須走ETC通道。
3、 建立聯網的各車速通卡使用記錄數據庫
4、 定期核查速通卡帳單。（——可輕易查出人車分離、公車行蹤等）
第二：卡——加油卡。
1、 公車加油必須使用加油卡。
2、 一車一卡，或一人一卡。（人：指公車駕駛員或公車使用人）
3、 建立聯網的各車耗油記錄數據庫。
4、 定期核查加油記錄。（——可輕易查出人車分離、非任務駕駛等）
第三：表——行車里程表（此為各車標準配置）
1、 定期登錄行車里程。
2、 建立各車行車里程數據庫。
第四、核查分析
建立“兩卡一表”三個數據庫的自動核查分析程序，定期生成公車使用情況報表。發現問題，及時提醒相關人員。
上述辦法主要是用“卡”來“卡”那些公車私用者，所以稱之為“卡卡”法。
如此一來，很多人或許感到不方便了。
濟寬認為：若是在花稅款，就不能只圖方便。每一分錢都應該有個明明白白的去處。
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